ScienceDaily (Oct. 6, 2009)の記事「18th Century Ships’ Logs Predict Future Weather Forecast」です。

[概要訳]

150年前のチャールズ・ダーウィン[1]の「種の起源」が、我々の自然世界の見方に大革命をもたらした。今、彼のビーグル号[2]の航海が、地球の気候の展開に関する現代の研究に影響している。

[コメント]

日本工業標準調査会（JISC）[3]、サンダーランド総合大学、英国気象局ハドレーセンター（Met Office Hadley Centre）[4]、およびイギリス大気データセンター（British Atmospheric Data Centre）[5]の草分け的な協力によって、気候変動の研究に初めて海軍の歴史的な航海日誌が使われることとなったそうです。航海日誌にはビーグル号やクックの発見[6]、Hecla号[7]によるパリーの北極探検のものが含まれるそうです。

[参考]

1. ”チャールズ・ダーウィン”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/チャールズ・ダーウィン，（参照2009-10-07）
2. ”ビーグル (帆船)”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/ビーグル_(帆船)，（参照2009-10-07）
3. JISC，（オンライン），http://www.jisc.go.jp/，（参照2009-10-07）
4. ”Met Office Hadley Centre”，Met Office，（オンライン），http://www.metoffice.gov.uk/climatechange/science/hadleycentre/，（参照2009-10-07）
5. British Atmospheric Data Centre，（オンライン），http://badc.nerc.ac.uk/home/index.html，（参照2009-10-07）
6. ”ジェームズ・クック”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/ジェームズ・クック，（参照2009-10-07）
7. ”HMS Hecla (1815)”，Wikipedia，（オンライン），http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hecla_(1815)，（参照2009-10-07）

ScienceDaily (Sep. 10, 2009)の記事「Tornado Threat Increases As Gulf Hurricanes Get Larger」です。

[概要訳]

ジョージア工科大学の研究者によれば、湾岸から上陸したハリケーン[1]から生じる竜巻[2]の発生率が増加しているそうである。この増加は、メキシコ湾[3]から上陸する巨大ハリケーンの規模や頻度の増加を反映しているようだ。

[コメント]

ジョージア工科大学の地球大気科学科の博士過程の学生であり、この研究の第一著者であるJames Belangerによれば、メキシコ湾から上陸するハリケーンの勢力が増すと、上陸地点から数百マイルの内陸部で2日以内に竜巻が発生することが多くなってきているそうです。

発生地点が散在しすぎていて、1995年に設置されたNEXRADドップラー・レーダー・ネットワーク[4, 5]の力を持ってしても、竜巻の観測は難しかったそうです。そこでBelangerは、ジョージア工科大学地球大気科学科学長のJudith Curry教授とCarlos Hoyos研究員と共に、1995年以降の信頼できる竜巻の記録に基づいたモデルを作ったそうです。

[参考]

1. ”ハリケーン”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/ハリケーン，（参照2009-09-11）
2. ”竜巻”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/竜巻，（参照2009-09-11）
3. ”メキシコ湾”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/メキシコ湾，（参照2009-09-11）
4. ”NEXRAD”，Wikipedia，（オンライン），http://en.wikipedia.org/wiki/NEXRAD，（参照2009-09-11）
5. ”ドップラー・レーダー”，Wikipedia，（オンライン），http://ja.wikipedia.org/wiki/ドップラー・レーダー，（参照2009-09-11）